En girkasse er et sett med tannhjul som er lukket i et felles hus kalt et veivhus. Tilstedeværelsen av huset gjør at du kan ordne delene kompakt og beskytte dem mot mekanisk skade og smuss.
Nødvendig
- - stålplate;
- - gir;
- - fôr;
- - maskin.
Bruksanvisning
Trinn 1
Bruk følgende diagram for å lage en girkasse. Lag et todelt girkassehus, til dette bruk en stålplate med en tykkelse på 6 til 8 millimeter. Alle veggene må være rektangulære. Sveis begge seksjonene, koble sammen med fire bolter. Fest lagerløpene med seks skruer mot veggen. Burpakningene må være laget av oljebestandig gummi
Steg 2
Koble drivakselen, laget av ett stykke, til utgangsakselen til drivaggregatet. Endre girforholdet til det første trinnet avhengig av diameteren på pneumatikken. Det kan matches med antall tenner i et par sylindriske tannhjul. Plasser det drevne giret på akselen på girhjulet i neste trinn. Bruk denne akselen til kraftuttak og driv av vinsjen, så vel som andre mekanismer.
Trinn 3
Lag en annen girreduksjon fra tre skrå gir. Plasser drivutstyret i inngrep med et par drevne gir som skal monteres på en felles aksel. Gi bevegelsen en tannhylse som beveger seg langs akslene. Mesh navet med det drevne giret eller plasser det nøytralt mellom dem. Fest bøsseshendelen til girkassen.
Trinn 4
Gi revers når du monterer girkassen, hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med bakgir, siden det ikke har nødvendig gir. Vær oppmerksom på at den må ha samme hastigheter som i rett bevegelse. Denne girkassen lar aktuatoren installeres i hvilken som helst del av luftkanalen. Fjern hull i girinngrepet med shims. Det er bedre å produsere en girkasse på et verksted som er utstyrt med kappemaskiner og utstyr designet for å herde gnidningsdeler.
