Disc offset er en spesiell parameter i bilterminologi som karakteriserer avstanden fra det vertikale symmetriplanet til bilhjulet til platens applikasjonsplan til navet. Det anbefales å gjøre alle bileiere kjent med denne parameteren.
Nødvendig
dokumentasjon på bilen din
Bruksanvisning
Trinn 1
For å bestemme diskforskyvningen, bruk en spesiell formel: ET = a - b / 2. ET står i dette tilfellet for avstanden du beregner; a er avstanden mellom planet som skiven er festet til navet og selve skivens indre plan; b - angir den totale bredden på hele platen. Du kan få absolutt hvilken som helst verdi - det kan være negativt, positivt, eller det kan være null i det hele tatt. Alt avhenger av parametrene til bilen din.
Steg 2
Hvis du bestemmer deg for å endre denne parameteren i bilen din, må du alltid bare redusere den, siden en økning vil påvirke bremsesystemet negativt - med en økning blir platen dypere ned i hjulkontakten og hviler på bremsesystemet. Det er heller ikke verdt å kraftig redusere plateoverhenget, siden det vil bule utover litt, på grunn av dette kan platen begynne å feste seg til vingen. Dette gjelder spesielt når du endrer en positiv verdi til en negativ.
Trinn 3
Sørg for å la deg styre av bilmodellens funksjoner og ikke vær spesielt oppmerksom på noen standardråd om dette emnet - alt avhenger av de spesifikke nyansene som varierer selv i de samme modellene. Vurder også øyeblikket med fjæringen.
Trinn 4
Les garantibetingelsene for bilen din - produsenter forbyr ofte å bytte hjulforskyvning før utløpet av garantiperioden. Dette er en betydelig endring i utformingen av kjøretøyet og kan ha utilsiktede konsekvenser hvis instruksjonene ikke følges.
Trinn 5
Best av alt, overlate dette til spesialistene til servicesentrene, som i fremtiden vil kunne garantere deg kvaliteten på det utførte arbeidet. Sjekk også produsenten om dette vil ugyldiggjøre garantien din, husk å nevne navnet på tjenesten.
